车内也有方圆之道的交融，但体现更多的是健康的直线条和矩形元素。最显着的是外表台，矩形的外表盘深陷在方向盘后的外表台里，正中心是14.6英寸的高清中控屏，大屏下方是两个矩形的中心出风口，再往下是一排钢琴键式常用功用物理按键。副驾前方是开放式的格槽，其实也能当扶手用，手套箱放在了下方膝部方位，右上角铆钉的4X4山峰标牌一会儿把野性装点了出来。

  从外表台中心延伸下来的中控台很广大，尽管没有选用镂空的做法，但在驾驭员一侧中控台下方仍是有充电接口和较大的储物空间。中控台上在无线充电区域后边是操控区域，飞航式换挡杆在坦克车型上常见，两头对称这两排操控按键，能够正常的看到四驱、前后锁、坦克掉头和陡坡缓降都能够直接操控，后边是圆形的驾驭形式旋钮。

  方向盘尺度较大，多功用区域也是矩形，竟然还带有换挡拨片，可见其动力必定不弱。整个前排除了少数的镀铬装修，根本便是黑色与橙色的调配 ，能够精确的看出内饰的做工扎实，操控按键等小部件也很精美，许多的直线条让车内显得简练而又有质感，还有和外观相照应的健康感。

  橙色部分主要是座椅和门内饰，都是真皮包裹，柔软扎实还有质感。座椅的确值得称道，不只广大扎实，并且功用丰厚，加热、通风前两排座椅都有，前排还有座椅按摩。座椅有高达9层的舒适性原料，前两排座椅的坐垫广大，仅第二排座椅坐垫就长达522毫米，对腿部的支撑有力，坐上去的舒适感极佳。

  新一代哈弗H9供给7座车型，前次说过他的车身尺度，高和宽都挨近两米，所以头部空间和横向空间在哪一排都很富余。正常状况第二排座椅的腿部空间也不错，我量了一下有一拳四指的间隔，再加上头顶的大面积天窗，车内前两排方位显得很宽阔。而进入第三排，我坐进去腿部空间刚好，根本没有殷实，因为后地板较高，腿根本是向上支着；坐垫靠背虽没前两排扎实，但巨细和柔软度都不错，抵消了大部分不适，孩子坐后边会更适合。

  方正的造型让行李厢十分规整，如果是三排座椅都运用，行李厢进深尽管不长但像拉杆箱这样的行李能够立着放。而第二、三排座椅靠背都是能够分隔放倒的，不光有多种空间组合，并且有用，尤其是全放倒后根本成为一个平面，铺上垫子就能够变成大床房。

  得益于广大的尺度，车内的储物空间多达45处，并且惯例的中心储物格、门兜等储物空间容积都不小，很有用。能够说他的座椅舒适度、空间规划彻底照料到了家用，这让家庭出游变得愈加轻松。

  有人觉得越野车的配备简略功用少，那是曾经的车，现在的越野车不只功用强壮，开起来还轻松，新一代哈弗H9便是如此。他尽管有许多物理按键，可是也配备了智能座舱，首要语音交互根本能完成操控大部分的功用，不只辨认能力强并且反响还很快。

  导航、音乐、娱乐和常见的功用调理都能在中控屏中显现调理。除此以外还有专业的越野信息数据显现，包括了指南针、海拔、气压、仰俯角等数据，合作通明底盘的形象显现、7种驾驭形式的切换，完成了全地势的路况都能轻松地操控。

  此外他还具有了L2级其他驾驭辅佐功用，包括全速域自适应巡航、智能巡航辅佐、交通标志辨认等功用，日常通勤也能够具有当下干流的智驾水准，这在另一方面也体现了他的舒适驾驭和安全保证。

  简练、宽阔的车内布局；舒适、有用的驾乘气氛；智能、易控的功用配备，这是新新一代哈弗H9车内给人的形象。和健康的外观、强壮的越野功用一同，形成了他安全、牢靠、舒适、越野的性情，也更适合家庭的泛野外日子。统筹超卓的越野功用和驾乘舒适性，往往是奢华越野车的寻求，而新新一代哈弗H9也能具有这样的特色，更让我等待试驾，体会一下他的动态体现怎么。